Die Zeiten, in denen der Führerschein die einzige Qualifikation war, die von einem Berufskraftfahrer verlangt wurde, sind lange her. Die EU beschloss, das Berufsbild "Berufskraftfahrer" zu schaffen und mit verbindlichen fachlichen Qualifikationen zu verbinden.

Teil dieser Qualifikationsbestrebungen ist, dass alle Berufskraftfahrer in der Europäischen Union nun bei jeder Führerscheinverlängerung nachweisen müssen, dass sie mindestens 5 Tage beruflicher Weiterbildung absolviert haben. Die Inhalte dieser Weiterbildungen sind gesetzlich geregelt und gliedern sich bei uns wie folgt auf 5 Einzelseminare:

• Seminar 1: Wirtschaftliches Fahren
  Abschnitte 1.1, 1.2, 1.3, 1.3a gemäß Anlage 1 der BKrFQV
  Kinematische Kette (Drehmomentkurven, Leistungskurven, Verbrauchskurven eines Motors, optimale Drehzahlbereiche), Sicherheitsausstattung (Zweikreisbremsanlage, kombinierter Einsatz von Brems- und Dauerbremsanlage, optimale Getriebeübersetzung, Einsatz der Trägheit des Fahrzeugs) und Optimierung des Kraftstoffverbrauchs unter Anwendung aller vorherigen Punkte

• Seminar 2: Ladungssicherung
  Abschnitt 1.4 gemäß Anlage 1 der BKrFQV
  Gewährleistung der Sicherheit der Ladung (wirkende Kräfte, Getriebeübersetzung, Nutzlastberechnung, Nutzvolumenberechnung, Lastverteilung, Auswirkungen von Überladung, Verpackungsarten und Lastträger, Feststell- und Verzurrtechniken, Zurrgurte, Haltevorrichtungen, Umschlaggerät, Planenabdeckungen)

• Seminar 3: Sozialvorschriften
  Abschnitt 2.1 gemäß Anlage 1 der BKrFQV
  Sozialrechtliche Rahmenbedingungen (Arbeitszeiten, Fahrtenschreiber, Grundqualifikation, Weiterbildung)

• Seminar 4: Recht / Dokumente
  Abschnitt 2.2 gemäß Anlage 1 der BKrFQV
  Vorschriften (Beförderungsgenehmigungen, Musterverträge, Beförderungsdokumente, internationaler Verkehr, internationaler Frachtbrief)

• Modul 5: Sicherheit / Positives Image
  Abschnitte 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7 gemäß Anlage 1 der BKrFQV
  Kriminalitäts- und Schleusungsvorbeugung (Folgen für Fahrer/innen, Vorbeugungsmaßnahmen, Checklisten, Rechtsvorschriften), Gesundheitsschäden vorbeugen (Ergonomie, Kondition, Umgang mit Lasten, individueller Schutz, Ernährung, schädliche Substanzen, Müdigkeit, Stress), Kraftfahrer als Imageträger des Unternehmens (Verhalten des Fahrers, Qualität der Leistung, unterschiedliche Rollen der Fahrer/innen, Wartung, Arbeitsorganisation, Rechtsstreitigkeiten), wirtschaftliches Umfeld des Güterkraftverkehrs (Marktordnung, Wettbewerb, Tätigkeiten im Kraftverkehr, Spezialisierungen Weiterentwicklung der Branche), Risiken des Straßenverkehrs und Arbeitsunfälle (Typologie der Arbeitsunfälle, Unfallstatistiken, Auswirkungen), richtige Einschätzung der Lage bei Notfällen (Nachfolgeunfälle, Verständigung der Hilfskräfte, Verletztenbergung, erste Hilfe, Brand, Gewalttaten, einvernehmliche Unfallmeldung)

Schulungen im Bfz

Neben den feststehenden Terminen gibt es für Unternehmen immer die Möglichkeit, weitere Schulungstermine mit uns zu vereinbaren. Wir organisieren gerne (auch kurzfristig) firmenspezifische Veranstaltungen zu Festpreisen. Mit vielen Unternehmen in der Region haben wir vereinbart, ihre Mitarbeiter regelmäßig fortzubilden.

Anmeldeformulare (gewünschtes Seminardatum bitte im PDF-Formular eintragen):

• BKF-Schulung 2024-02
• BKF-Schulung 2024-06
• BKF-Schulung 2024-07
• BKF-Schulung 2024-09
• BKF-Schulung 2024-10
• BKF-Schulung 2024-12

Als Flurförderzeuge gelten alle Transportmittel für den horizontalen Transport von Gütern, die zumeist innerbetrieblich zu ebener Erde eingesetzt werden. Das umfasst unter anderem Gabelstapler, Schubmaststapler, Vierwegestapler, Quersitzstapler und Hubwagen.

Zum innerbetrieblichen Führen von Flurförderzeugen gelten berufsgenossenschaftliche Vorschriften, nach denen in der Regel eine Fahrerlaubnis für den Fahrer vorliegen muss. Da in fast jedem Lager solche Geräte im Einsatz sind, ist der sogenannte "FFZ-Schein" oder auch "Staplerschein" eine Voraussetzung für viele Stellen im Logistikbereich.

Gabelstapler und andere Flurförderzeuge stellen besondere Anforderungen an den Fahrer, daher dürfen sie ausschließlich von geeigneten und ausgebildeten Mitarbeitern bedient werden. Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) schreibt eine bundesweit einheitliche und verpflichtende Prüfung für das Fahren von Flurförderzeugen vor, mit deren Abschluss der sogenannte Flurfördermittelschein erworben werden kann. Mit dieser oft auch als „Staplerschein“ bezeichneten Qualifikation soll gewährleistet werden, dass jeder Fahrer die spezifischen Funktionen und Besonderheiten von Flurförderzeugen kennt, beherrscht und die damit verbundenen möglichen Gefährdungen für sich und andere richtig einschätzen und vermeiden kann.

Rechtsgrundlagen

Die rechtlichen Grundlagen finden sich in § 7 Abs. 1 der DGUV Vorschrift 68 „Flurförderzeuge“ (ehemals BGV D 27): Demnach darf ein Unternehmer „mit dem selbstständigen Steuern von Flurförderzeugen mit Fahrersitz oder Fahrerstand“ nur Personen beauftragen, die: mindestens 18 Jahre alt sind, für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet sind und ihre Befähigung nachgewiesen haben. Diese Regelung betrifft auch Mitgänger-Flurförderzeuge mit einer Fahrerstandplattform, deren Höchstgeschwindigkeit bauartbedingt höher als 6 km/h liegt. Um die notwendige Ausbildung und Befähigung zum Führen eines Flurförderzeuges nachzuweisen, müssen eine Schulung nach DGUV Grundsatz 308-001 (ehemals BGG 925) „Ausbildung und Beauftragung der Fahrer von Flurförderzeugen mit Fahrersitz und Fahrerstand“ durchgeführt, eine anschließende Prüfung in Theorie und Praxis bestanden und darüber ein Nachweis in Form des Flurförderscheins vorgelegt werden. Dieser ist grundsätzlich zeitlich unbegrenzt gültig, Zudem fordert die DGUV Vorschrift 68, dass der Auftrag zum Steuern von Flurförderzeugen schriftlich erteilt werden muss. Dieses setzt neben dem Staplerschein auch eine gerätespezifische Einweisung sowie eine betriebsspezifische Unterweisung bezogen auf die betrieblichen Besonderheiten (z. B. Fahrwege, Notausgänge, Brandschutz etc.) voraus. In vielen Unternehmen wird diese schriftliche Beauftragung über einen Fahrerausweis realisiert. Dieser ergänzt als Dokument den persönlichen Staplerschein und ist, anders als dieser, nicht auf andere Betriebe übertragbar. Im Fahrausweis werden der Einsatzort und das Gerätemodell aufgeführt, ebenso das Datum der letzten Unterweisung. Diese Unterweisung muss in regelmäßigen Abständen, spätestens nach Ablauf eines Jahres, erneuert werden, um den Mitarbeiter für mögliche Gefährdungen zu sensibilisieren.

Voraussetzungen für den Erwerb des Staplerscheins

Auch wenn die DGUV festlegt, dass Flurförderzeuge mit Fahrersitz oder Fahrerstand mindestens 18 Jahre als sein müssen, gibt es sehr wohl eine Ausnahme dieser Regel: Wenn ein minderjähriger Jugendlicher im Rahmen der berufsbildbezogenen Ausbildung unter Aufsicht ein FFZ bedient, gilt das nicht als „selbstständiges Steuern“ im Sinne der DGUV Vorschrift 68. Die Einschränkung „unter Aufsicht“ bedeutet dabei konkret, dass durch einen Aufsichtführenden die jeweilige Arbeitsaufgabe beschrieben und klar vorgegeben wird und die Tätigkeiten örtlich und zeitlich begrenzt sind. Der Aufsichtsführende muss sich zudem regelmäßig persönlich von der ordnungsgemäßen Durchführung des Auftrags überzeugen. Die Dauer der Ausbildung sollte dabei in der Regel nicht mehr als drei Monate betragen und schriftlich dokumentiert werden. Bei der Feststellung, ob ein Kandidat für die Tätigkeit geeignet ist, muss zwischen der körperlichen sowie der geistig-charakterlichen Eignung unterschieden werden. Die körperliche Eignung wird zweckmäßigerweise durch eine arbeitsmedizinische Vorsorgeuntersuchung G25 (Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten) festgestellt. Besondere Schwerpunkte bilden hier die Ermittlung der Sehstärke, des seitlichen Gesichtsfeldes sowie des Hörvermögens. Auch das räumliche Sehen, die Reaktionsfähigkeit und die Beweglichkeit der Gliedmaße werden untersucht, bewertet und dokumentiert. Neben der körperlichen Eignung müssen Staplerfahrer auch geistig und charakterlich geeignet sein, ein Flurförderzeug zu bedienen und zu führen. Konkret ist hierbei ein Grundverständnis für technische und physikalische Zusammenhänge ebenso erforderlich wie die Fähigkeiten, Signale zu erlernen, sie umzusetzen und richtig anwenden zu können. Weitere wichtige Eigenschaften sind Zuverlässigkeit, Verantwortungsbewusstsein sowie Umsichtigkeit.

Inhalt der Staplerausbildung im Bfz-Kassel

Staplerausbildungen können mit uns relativ kurzfristig vereinbart werden, insbesondere für Gruppen bzw. Unternehmen mit gleich mehreren zu schulenden Mitarbeitern. Die Ausbildung umfasst:

• • Theorie-Unterricht (ca. 8 Unterrichtseinheiten beziehungsweise 1 Tag)
  • Rechtliche Grundlagen:
  • Unfallgeschehen
  • Aufbau und Funktion von Flurförderzeugen und Anbaugeräten
  • Antriebsarten
  • Standsicherheit
  • Betrieb allgemein
  • Regelmäßige Prüfungen
  • Umgang mit Lasten
  • Sondereinsätze
  • Verkehrsregeln/Verkehrswege
  • Theoretische Prüfung (in der Regel im Anschluss an den theoretischen Unterricht)
  • Praktische Ausbildung:
  • Einweisung am Flurförderzeug
  • Fahrübungen nach DGUV Grundsatz 308-001 (alt BGG 925)
  • Fahrstunden (je nach Vorkenntnissen bzw. Lernfortschritten)
  • Praktische Prüfung im Übungs-Parcours
  • Ausstellung der Fahrerlaubnis

Das Bfz bietet Staplerschulungen mit unterschiedlicher Länge an, die sich nach dem Erfahrungsstand der Teilnehmer (m/w/d) richten. Wer Fahrerfahrung hat, kann schon innerhalb einer zweitägigen Ausbildung den Staplerschein machen.

Insgesamt ist die FFZ-Ausbildung in der Regel an 3 bis 5 Tagen möglich, auch je nach Gruppengröße und Lernverhalten. Die Verlängerung eines bereits erworbenen FFZ-Scheins ist deutlich schneller möglich, je nach Geübtheit des Fahrers.

Aktuell bieten wir nur Gruppenschulungen ab 6 Personen sowie Inhouse-Schulungen an.

Gerne erstellen wir Ihnen auf Anfrage ein individuelles Angebot

Anmeldeformulare:

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Wer sich als Unternehmer im Güterverkehr selbständig machen will, muss - neben persönlichen und finanziellen Voraussetzungen - die geforderte fachliche Eignung besitzen. Der Nachweis dieser Eignung geschieht in der Regel über eine vor der IHK abzulegende Fachkundeprüfung.

Organisation

Wir bieten angehenden Unternehmern die Möglichkeit, sich in konzentrierter und individueller Form auf diese Fachkundeprüfung vorzubereiten. Das beinhaltet eine direkte persönliche Betreuung, in der wir auch auf die Verfügbarkeit unserer Teilnehmer Rücksicht nehmen, denn Zeit ist Geld - gerade in der Logistik.

Wir unterbreiten Ihnen nach einem Vorgespräch gerne Ihr persönliches Angebot für die Vorbereitung auf die Fachkundeprüfung.